Istoric

Istoricul Colegiului Tehnic “Henri Coandă”

- Târgu-Jiu -

Printre liceele din Municipiul Târgu-Jiu se află “tânărul şi ambiţiosul” Colegiu Tehnic “Henri Coandă”, unitate şcolară ce a luat fiinţă în anul 1978, sub denumirea de “Grup Şcolar Mecanic I.M.U.P.F.”. Acesta a răspuns nevoii de muncitori calificaţi din domeniul mecanic şi electric, cerere datorată expansiunii industriale şi economice din perioada premergătoare revoluţiei, din decembrie 1989. Pentru realizarea acestui scop decretul prezidenţial nr. 75, din anul 1977, prin articolul 3, expropria şi da în administrarea directă a “Întreprinderii de Maşini-Unelte”, din subordinea Ministerului Industriei Constructoare de Maşini, aproximativ 13.000 mp de teren situat pe raza municipiului Târgu-Jiu.

Până a ajunge să fie declarat colegiu denumirea liceului a suferit mai multe etape, astfel începând cu anul şcolar 1981-1982 numele liceului devine “Liceul Industrial nr.5”, pentru ca din anul şcolar 1992-1993 să ia denumirea de “Grup Şcolar de Construcţii de Maşini”. În anul 2001 Ministerul Educaţiei Naţionale îi recunoaşte rezultatele deosebite obţinute în activitatea didactică şi la concursurile naţionale, drept pentru care, începând cu data de 6 noiembrie declară unitatea noastră şcolară colegiu tehnic, sub numele marelui savant român, precursorul aviaţiei cu reacţie, Henri Coandă.

Dacă la început în cadrul Grupului Şcolar Mecanic au funcţionat doar două clase de liceu, cu profilul mecanic şi patru clase de şcoală profesională în meseriile de lăcătuş mecanic, sudor, strungar şi frezor, astăzi oferta educaţională s-a diversificat, răspunzând transformărilor economice, culturale şi sociale ale judeţului Gorj, având un număr considerabil de clase de liceu şi de şcoală de arte şi meserii şi specializări din domenii precum informatica, electronica şi telecomunicaţiile, transporturi, protecţia mediului etc.

În încheierea acestui mic istoric trebuie amintit faptul că liceul dispune de bogate şi moderne resurse materiale, acest lucru datorându-se importantelor fonduri obţinute, dintre care amintim fondurile Phare, din anul şcolar 2004/2005.

Cine a fost savantul Henri Coandă

Avionul reactor coandă

avion_coanda

Savantul Henri Coandă(1886-1972) a fost membru al Academiei Române şi a primit titlul de Doctor Honoris Causa al Institutului Politehnic Bucureşti.

Cu ocazia celui de-al doilea salon Internaţional de Aeronautică, de la Paris, din 1910, Coandă a prezentat şi pilotat primul avion cu reacţie din lume, prin acestă invenţie intrând în istoria aviaţiei mondiale, ca precursor al aviaţiei cu reacţie.

În anul 1934 a obţinut, în Franţa, brevetul pentru invenţia “Procedeu şi dispozitiv pentru devierea unui fluid într-un alt fluid”. noul fenomen fizic, descoperit de el - devierea unui jet plan de fluid ce pătrunde în alt fluid, în vecinătatea unui perete convex-, a fost denumit “efectul Coandă” şi se află la baza a numeroase aplicaţii, fiind fără îndoială certificatul de naştere al mecanicii fluidelor, o nouă ramură a tehnicii. Cercetările din numeroase ţări, printre care şi România, au condus la utilizări practice ale “efectului Coandă”, cum ar fi propulsia şi sustentaţia (proprietatea unui anumit corp de a se menţine la un anumit nivel în masa unui fluid prin mijloace adecvate) vehiculelor aeriene, îmbunătăţirea turbinelor cu gaze, amplificatoare cu fluide, aparate pneumatice, amortizoare de zgomote etc.

Inventator prolific, cu peste 250 de invenţii brevetate, Henri Coandă a conceput şi a realizat aparate de ochire pentru avioanele militare, vagoane de beton, cisterne de beton, pentru transportul pe calea ferată, rezervoare de beton, subansamble şi elemente pentru case prefabricate (încă din 1918), o instalaţie solară pentru desalinizarea apei.

În anul 1971 a înfiinţat, la Bucureşti, Institutul de Creaţie Ştiinţifică şi Tehnică.

Henri Coandă

coanda